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落实伏季休渔制度 浙江13637艘应休渔船已全部按时进港
杭州5月1日电(记者 王逸飞)5月1日起,浙江全面进入海洋伏季休渔期。记者从浙江省海洋经济发展厅获悉,截至1日12时,该省13637艘应休渔船已全部按时进港。
为守好“蓝色粮仓”,近期,浙江沿海各地渔业主管部门通过全方位宣传引导、精细化执法护航、系统性安全治理、精准化服务保障,切实服务渔民群众,提升渔业本质安全水平。
在宁波,该市创新实行“双地协商”审批机制,对需异地休渔的渔船,由船籍港与休渔地渔业部门联合审批,并报省级备案,实现跨区域无缝协同监管。当地同步开展渔船隐患排查,确保每一艘渔船都严守休渔规定,做到“应休尽休”。
自4月28日起,当地6艘300吨级以上渔政执法船已在海上巡航值守,重点盯防商船主要航路及象山以东等海域,为渔船安全返港保驾护航。宁波还积极联动海事部门,做好航道清理、航标保护,及时干预提醒过往船只,全力保障商渔船航行安全。
温州创新构建海上、陆上立体化宣传矩阵,让伏季休渔与安全生产理念深入人心。海上,执法人员借巡查契机,向渔民深入宣讲海洋伏季休渔制度的重要意义,普及渔船安全航行规范和商渔船防碰撞要点。陆上,其市县两级农业农村部门主动下沉,与船东船长、船员及家属面对面交流。
在台州,玉环市聚焦60艘钓具渔船和31艘丁香鱼特许捕捞渔船,开展伏季休渔政策解读、海上作业规范等专题培训,298名渔民参训学习。
针对上述情况,通用汽车高管表达,公司对扭转中国行情的售卖局面仍有决心,他们期待旗下新动力车型能在中国行情继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表达,“当你观察中国行情时,会发觉它与5年前有很大不同。我们期待能够以正确的方式参加到这个行情中。”虽然在中国行情份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国行情,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车变成全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。百事首席执行官 Ramon Laguarta称:“展望将来,我们预计会呈现更多的波动和不肯定性,尤其是与全球贸易进步相干的不肯定性,我们预计这将提高我们的供应链成本。与此一起,许多行情的开销者情况仍旧低迷,远景相同不明朗。”
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